大家好，今天为大家解答新能源汽车芯片8155推荐这个问题的一些问题点，包括新能源汽车芯片8155推荐，也有很多人还不知道，所以呢，今天就来为大家分析分析，现在就一起来看看吧！如果你的问题解决了，希望你关注本站哦，谢谢~！
长城汽车表示，于今年5月上市的长城汽车魏派摩卡才是该公司旗下首款搭载高通8155芯片的车型。而此时，欧拉好猫 已经上市6个月。资料显示，欧拉是长城汽车于2018年8月推出的新能源汽车品牌，目前欧拉品牌在售车型包括iQ、好猫、黑猫、白猫四款产品，其产品矩阵涵盖A级、B级，以及紧凑型SUV产品。此次备受争议的车型欧拉好猫，是基于长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车，于2020年11月正式上市，当前官方指导售价区间为10.39-14.39万元，续航里程包括401km和501km。根据长城汽车12月7日最新发布的数据，欧拉好猫11月销售8855辆，环比增长12.9%，再创销量新高，1-11月累计销量达40246辆。关于芯片使用问题，长城表示高通8155芯片这一情况在魏派摩卡上市时候已经进行过公布。
吉利银河，作为吉利汽车新能源领域布局的关键一环，对其倾注的心血及寄予的厚望，是一目了然的。吉利银河产品序列下的首款车型，银河L7做出了良好的表率作用，上市三月销量节节攀升，且已连续两个月销量破万，态势见好。第二款车型银河L6顺势而出，于成都车展开启预售，新车推出四款车型，预售价区间为12.80-15.80万元，且新车或将于9月份正式上市。
众所周知，在13-16万元新能源家轿市场中，可谓是群狼环伺，竞争极其激烈。银河L6的加入，是重构新能源紧凑型家轿秩序，还是沉沦于此呢？咱们就结合此次教授的试驾体验，一起来探寻一番。
银河L6诞生于e-CMA智能电混架构，并搭载新一代雷神电混8848动力系统，可见其已然具备了不俗的硬实力。定位于紧凑型车的它，目标群体也将落在首购用户上。银河L6意味着需要面临着他们“既要又要”的购车准则，面对更为苛求的首购用户，面面俱到只是获得认可的第一步。
设计层面上，银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，简约大气的同时也彰显了新时代的前卫时尚，既很好的诠释了银河L6对新能源车美学的理解，也契合时下消费人群的审美喜好。
银河L6采用封闭式格栅设计，这也是新能源车常见的设计手法，突破了传统燃油车设计元素的同时，也让车头保持更强的整体性。下格栅采用梯形设计，营造出和谐的承接感，格栅内部采用对称式设计，且采用黑色涂装装饰件，看起来更年轻运动。
分段式前大灯组既营造出贯穿式的视觉效果，也为车头带来了较强的边界感，展现出不错的设计感，同时也具备极高的辨识度。
银河L6车身侧面通过线条构建出视觉出众的型面观感，前低后高的车身姿态，悬浮车顶搭配溜背式车身设计，让它看起来更舒展动感。双色车身设计很好的凸显了车型个性化，也迎合了年轻人的审美口碑。
车身尺寸方面，银河L6长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。从尺寸方面来看，银河L6属于“A+级”的水准，对比紧凑型热销家轿，如比亚迪秦PLUS、轩逸、卡罗拉等都要大。
银河L6采用的是隐藏式门把手设计，也是时下新能源车型较为普遍的设计元素，能够带来良好的观感，也能起到降低风阻的作用，从而提升能耗表现。在造型部分，银河L6门把手采用倒角矩形设计，并刻画出吉利品牌字母标识，看起来更显高级。
银河L6采用多辐式双色铝合金轮圈设计，既精致又运动。与轮圈相匹配的是规格为235/45 R18的ATLAS AS800系列轮胎，主打静音舒适，也与银河L6的家轿定位相契合。
银河L6车尾通过平直线条的勾勒，看起来层次分明，更好的营造了符合时下扁平化的视觉观感。后包围运用了扩散器的设计，搭配隐藏式排气，增添了几分运动氛围，应该也会让年轻人更加受用。
银河L6的贯穿式尾灯颇有几分巧思设计，尾灯与行李厢盖很好的融为一体，灯罩顶部采用上翘设计，有几分“小鸭舌“的视觉效果。吉利品牌字母LOGO位于贯穿式尾灯中央，且被灯带承托，很好的展现了银河L6的高级感设计。
银河L6采用了极简内饰设计，与现有内饰潮流设计接轨，13.2英寸中控屏是内饰视觉焦点，在中控台几乎看不到物理按键。在内饰用料方面，银河L6还是颇显诚意的，采用了大量的软质或皮革材质包覆，触感得体。
银河L6采用的是10.25英寸全液晶仪表，与银河L7一脉相承，屏幕显示清晰细腻，信息显示一目了然。左侧为车辆相关信息，如能量流、胎压数据、里程能耗等相关信息，中间为车辆行驶数据，而右侧则是多媒体功能。
银河L6多功能方向盘采用双色平底设计，造型样式同样沿袭于银河L7，方向盘握感适中，皮质细腻。多功能功能为物理按键与拨杆相结合的操作组合，操作较为便利。
银河L6的13.2英寸中控屏采用竖向设计，与中央岛台连为一体，看起来十分和谐。车机系统内置的是高通骁龙8155芯片，是目前汽车市场上的旗舰级车载芯片，不难看出银河L6的满满诚意。
银河L6采用的是银河N OS车载智能系统，操作逻辑与安卓较为相似，响应速度也可圈可点，上手成本很低。系统内置了丰富的应用软件，视听娱乐应有尽有，能够满足绝大部分消费者的出行需求。
让教授惊喜的是银河L6的语音交互功能，它支持60秒连续语音对话，并能进行双音区自动识别，反应速度快，且识别正确率也非常高，使用体验感丝毫不输致力于智能化的新势力们。此外，银河L6还支持车外语音功能，车外语音麦克风共有车头及左右后视镜三处，持钥匙在1.5m距离内均可以进行交互。更“社牛”的功能是，在低速或停车时，通过AI语音助手页面，点击屏幕或语音控制，就可以让车辆发出有趣声音，与车外人员传递信息。
银河L6还提供多种场景模式，自动切换当前模式下车辆最适配的状态，从而提升用户用车的便捷体验，带来智能科技带来的有感享乐。目前，银河L6提供醒神模式、小憩模式、儿童模式、影院模式、吸烟模式、冥想模式，功能页面提醒后续还将上线KTV模式、自助洗车以及女神模式。
在中央岛台处，银河L6提供无线充电功能，功率高达50W，充电速率是非常可观的。为了避免手机充电发热问题，设计特意在充电板附近配备了几个风冷散热口，非常贴心。
值得一提的事，银河L6采用的是对称的双穹顶天幕设计，中央还镶嵌有氛围灯，个性十足。此外，银河L6运用了镀银+LOW-E技术，隔绝99.9%的紫外线，试驾当天太阳猛烈，气温也比较高，但银河L6遮光隔热是值得肯定的，将热量很好的进行了隔绝。
银河L6采用高级环保皮革包覆，首创双分区记忆海绵填充，靠垫实现零压包裹感，官方称之为棉花糖记忆座椅。实际体验过后，银河L6确实展现出舒适的乘坐表现。另外，前排座椅躺姿角度宽容度很大，放倒可透过天幕看到满天繁星。
后排座椅舒适度同样让人惊喜，C柱采用软包材质替代硬质材料，软触面积达80%，触感十分细腻柔和。此外，银河L6还提供后排出风口、充电接口等，为后排乘客提供更舒适安逸的乘坐环境。
乘坐空间部分，身高为172cm的体验者坐进主驾驶位，调整至合适坐姿后，头部拥有一拳左右的剩余空间。
前排位置保持不变，同一体验者坐进后排，头部拥有两指的空间余量，而腿
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具体如下。
征程3是地平线新一代高性能车规级AI芯片，基于自研的BPU?伯努利2.0架构设计，具备更高集成度、开放性和可拓展性等特点。征程3可支持基于深度学习的图像检测、分类、跟踪与像素级分割，助力实现高级别辅助驾驶（ADAS）、高精度视觉融合定位及车载智能交互等功能。基于软硬结合前瞻理念，征程3具备高效性能与强大的软件支撑性，单颗芯片算力为5TOPS，典型功耗仅2.5W。
高通的8155芯片就是一款目前最为强大的智能座舱SOC芯片，全称是SA8155P，它采用7纳米工艺制造，具有八个核心，算力为8TOPS（也就是每秒运算8万亿次），可以最多支持6个摄像头，可以连接4块2K屏幕或者3块4K屏幕，支持无线6，支持5G，支持蓝牙5.0。
近段时间，要说到暑期电影档里面，谁是最大的黑马，那么讯哥觉得肯定非长安三万里莫属。毕竟光是李白、杜甫、高适等历史风流人物的出现，都让不少深度沉浸在大唐的历史画卷当中。
而李白作为中国古代最伟大的诗人之一，无论他展现出豪放不羁，或者是鲜衣怒马的一面，都能明显看出一代诗人的雄姿英发。正如“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，只有展翅上九霄的鲲鹏，才能表达出李白的凌云壮志的心情。
实际上除了李白以外，在国产的汽车市场当中，还有一个自主品牌同样也具有凌云壮志的用心，它就是奇瑞汽车。
作为自主品牌当中发展极为迅速的一员，奇瑞汽车凭借着出众的技术以及优秀的品质，在红海一片的汽车市场中，赢得了广大用户的深度认可。其中作为奇瑞旗下高端品牌的星途，它也依靠着亲民的价格与独特的魅力，从而受到众多消费者的追捧。
另外，星途汽车身为奇瑞的冲高力作，它在上半年的销量表现也十分亮眼，根据官方所公布的数据来看，星途汽车在1月份至6月份的累计销量达到了42240辆。星途汽车不仅同比增长达到了119.3%，同时它还以强劲成长动能，领跑了国内的整个自主高端市场。
为了能够让销量早日稳定在月销万辆的成绩，星途汽车在近日又推出了新款的星途凌云，并且价格方面也定在了13.99万元至17.79万元之间。据悉，全新的星途凌云不仅在内饰方面进行了全新的设计，同时1.6T的发动机功率也得到了提升，那么今天讯哥就带大家一起来看看，新款星途凌云的具体表现到底怎么样吧。
首先在颜值设计方面，新款星途凌云依然延续了家族式的设计理念。前脸两侧部分的LED大灯，采用了带有“EXEED”英文标识的黑色饰板相连，同时它还在大尺寸的进气格栅内部，搭载了镀铬饰条作为装饰，从而极大地提高了整车的精致气息。
而从车身的侧面来看，新款星途凌云通过凌厉的腰线设计，以此勾勒出了不错的层次感，大尺寸的多辐式轮毂，也让整车看起来饱满且富有力量感气息。
至于尺寸方面，新款星途凌云的长度为4780mm、宽度为1890mm、高度为1730mm，轴距达到了2800mm，整车的宽度相比于旧款来看，增加了5mm。
最后，相比于气势十足的前脸造型，新款星途凌云的尾部设计则要显得十分简洁。它所搭载的“贯穿式”的尾灯，与车头进行了前后的呼应，上下两道平行的镀铬饰条，进一步提升车尾的层次感。
进入到车内后，就能明显感受到新款星途凌云的变化很明显，它采用了“对称式”的布局理念。其中的24.6英寸银河“环抱式”曲面屏，搭配上256色无极变色氛围灯以及“流光式”的LED氛围灯，以此营造出了浓郁的科技感气息。
除此之外，很多人应该也能看出，新款星途凌云的内饰设计风格，基本上是向星途瑶光看齐的，并且新款星途凌云的浅云白、雅银黑这两种专属的内饰配色，也让整车都显得颇具高级感。
在如今的智能科技卷上天的时代，新款星途凌云在智能化的方面也表现得可圈可点。它的车机系统采用的是高通骁龙8155芯片，并且还内置了Lion5.0雄狮智云系统。另外，新款星途凌云还搭载了AEB主动刹车、RDP车道纠偏、MEB倒车紧急制动、盲点监测等多项驾驶辅助功能。
动力方面，新款星途凌云搭载了1.6T、2.0T这两种动力，匹配了7速湿式、8速手自一体变速箱。其中1.6T版本的最大功率为158kW，峰值扭矩达到了300Nm，2.0T版本的最大功率为192kW，峰值扭矩达到了400Nm，WLTC工况的百公里综合油耗为7.4L。
目前看来，长安UNI-K和吉利豪越L将会是新款星途凌云首要瞄准的竞争对手。不过从综合的表现来看，吉利豪越L只有7座以及价格方面的优势，而这点对于新款的星途凌云而言，并够不上什么威胁。
长安UNI-K虽然和星途凌云的价格区间较为接近，但是在经历了这次的改款后，星途凌云在内饰配置和动力输出等方面，也都有了不小的提升。那么对于这款产品力和性价比得到了进一步提升的星途凌云，大家认为它是否可以为星途汽车的销量添砖加瓦吗。
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更适合年轻人体质的车型来了，吉利银河于近日正式发布新款紧凑型轿车——银河L6的外观图。新车采用了现在年轻人喜欢的溜背式设计车型，整体呈现的运动风气很足。而且新车还将会搭载最新一代的雷神插电混动系统。据悉，新车或将于今年第三季度上市。
吉利银河L6采用了与银河L7相似的家族式设计语言，并没有用太多的复杂的设计去装饰，直楞的线条更能体现整车的简约、运动、科技的设计风格，这些设计风格也更贴合现在消费者选车的目光。
前脸的设计棱角分明，封闭式的中网格栅，新能源味道很足。分体式大灯与贯穿式灯带的设计，让整车看上去十分的时尚前卫。前保险杠处采用黑色的梯形进气格栅，格栅两侧边缘还有镀铬饰条装饰，进一步提升了车头的精致程度以及运动氛围。
前脸的亮点在大灯处，我们可以看到上方是贯穿式的灯组，大灯在灯组左右两侧，中间用灯带连接在一起，灯带还半包住大灯，而且折角还有种贯穿延伸至下方灯条的感觉。下方则是竖状的灯带，还带有渐变式的效果，与上方的灯组结合一起，产生联动效果一体性更强，且具有很强的视觉辨识度。
车身侧面设计更趋向于运动、简洁的风格，主流的大溜背式的设计，基本上现在的轿车无论是紧凑型、中型车都喜欢用上溜背式设计，运动气息更加浓烈，还兼顾了实用性。而且车身的线条也更加的流畅自然，视觉观感上更加舒服，也更高级。同时，撞色的车身也营造出很强的运动感。
尾部方面，新车的尾灯采用贯穿式设计，与前脸的大灯设计相呼应。尾灯还向侧面延伸，并且越来越尖锐，十分的激进。内部的灯源用的也是渐变式效果，十分的别致。为了让运动气息更加浓烈，新车的后包围采用大面积黑色饰板装饰，形成扩散器的造型，大大增加了整车的战斗感。
细节方面，新车还采用了隐藏式车门把手、低风阻轮毂，这些都有利于降低车身的风阻系数，也显得车身更加简洁，看上去更加动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。身为紧凑型轿车，银河L6的尺寸还是很让人讨喜的，较长的轴距，让它拥有远超很多同级别车型的空间表现。在空间方面它也更有竞争力，毕竟现在很流行大空间，基本上空间越大的车乘坐得也越舒适。
新车的内饰还没有公布，但是应该采用与银河L7车型差不多的内饰布局与设计风格，可以先参考银河L7的内饰设计。内饰采用偏向简约的风格，没有太多的繁杂的设计，更显得整车的高级。
[银河L7内饰图]
在配置方面，新车将搭载高通骁龙8155芯片来保障车机的流畅度以及用户的数字交互体验，该芯片也是当下量产车型最强芯片，哪怕过几年都不怕落伍。同时，该车还具备车外语音交互功能，这项功能在现在的新能源车上也并不多见，人即使在车外，也能随时语音控制车辆，虽然给我们感觉这功能还需要发掘一下...
[银河L6俯视图]
据悉，新车是采用e-CMA智能电气架构打造，搭载新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。或将应用与银河L7的相同的动力系统，将配备雷神1.5T混动专用发动机搭配电机组成。参考银河L7的动力水平，1.5T发动机能输出最大功率163Ps，电动机能输出最大功率146Ps，综合输出390Ps。这样的动力水平十分强劲，已经相当于某些3.0T发动机的水平，而且新车还是一款轿车，在驾驶操控性上比银河L7的SUV车型会更加的得心应手。传动系统方面，银河L6或将配备3挡DHT Pro变速箱。
尽管现在公布的出来的只有新车的外观图，但是我们也看到吉利银河L6的外观设计是有下功夫的，科技与运动交融，相互映衬，显得相当炫酷。而且由于定位在紧凑型轿车，预估是与兄弟车型银河L7的价格差不多，定价或为15万左右。它的竞争对手是比亚迪的秦PLUS、日产轩逸等车型。在这个价位市场竞争非常激烈，比银河L7更具优势的车型众多，究竟银河L6上市能否大卖还要开实际市场的表现才能知道。
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相比传统车企而言，造车新势力们的一举一动往往具有更高的话题性，热搜对于它们来说仿佛是一件稀松平常的事情，但或许是因为头部的新势力太过耀眼，导致像哪吒汽车这样的品牌会稍显黯淡一些。不过如果唯销量论的话，哪吒汽车无疑早已跻身于新势力品牌的第一阵营，而在近期该品牌又有了一次大动作，下面让我们来了解一下。
近期，哪吒U-II正式上市，该车共推出4款配置，售价区间12.98~15.98万元。作为年度改款车型，新车针对配置方面进行升级，同时新增两款全新主题，硬实力得到大幅度加强。
外观设计
作为年度改款，哪吒U-II整车保持了现款车型的设计风格，主要针对细节方面进行调整。具体来看，该车前脸部分依旧为封闭式设计，前大灯组是整个前脸最为亮眼的存在，其中前LED大灯设计极具个性，并且采用贯穿式造型，让该车具备了十分强烈的未来感。主灯组内置折线状灯带，并且延伸至传统进气口区域，时尚之余还有几分凶悍的感觉。同时封闭式的前进气格栅配合下方三段式进气口，也在一定程度上提升了该车的运动气息。
车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4549×1860×1628 mm，轴距为2770mm。该车采用短悬长轴的设计思路，前翼子板处设置充电口，左边为快充，右边为慢充。同时黑色的轮眉以及底部侧裙形成一体式设计，搭配宽大的前后侧翼子板以及双五辐式的轮圈，让该车具备了极强的运动气质。
哪吒U-II的尾部设计较为简洁，大量平直线条的运用营造出SUV应有的扎实感。同时整个尾部的重心比较偏下，贯穿式尾灯是当前的设计潮流，相比头灯组而言，尾灯的造型设计更加简洁，灯腔还有着一定的突起，增强了设计感和立体感。此外，该车提供了星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种全新主题风格。
内饰设计
哪吒U-II的内饰设计依旧维持原样，车内布局较为常规，层次分明，中控显示屏，仪表盘和空调控制面板共三块屏幕营造出智能电动车应有的科技氛围。新车主要针对配置进行升级，除了入门级之外，其他配置均提供第三代骁龙座舱平台8155芯片，地平线征程3高性能车规级AI芯片。其中，高通第三代骁龙汽车数字座舱平台支持和扩展智能座舱应用，例如车内屏幕的多屏互动等，同时虚拟小You3.0智能机器人的语音识别能力再度提升，具备双工连续语音交互能力，响应速度更加迅速。
哪吒U-II车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。前排匹配一体式运动座椅，看上去很有质感，内部填充物软硬程度适中，舒适性和包裹性兼顾，乘坐感受优良。
后排空间较为可观，正常情况下头部空间超过一拳，腿部空间超过两拳。同时后排地板为全平设计，且中间的纵向空间比较可观，这也算是纯电动车的基本素质，满员出行不成问题。
动力系统
哪吒U-II系列车型动力方面匹配最大功率为120千瓦，峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机，610系列车型则搭载最大功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米的永磁同步驱动电机。同时400，500以及610系列车型的CLTC续航里程分别为401千米，501千米和610千米。
车型配置及购买建议
哪吒U-II是哪吒U系列的改款车型，新车本次重点针对配置方面进行升级，同时提供全新主题。其中高通骁龙8155芯片完成下放，除最入门的400 lite车型外全系都将搭载，此外新增的星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种特别主题车型也比较符合年轻人的胃口。新车本次共推出4款配置，售价区间12.98~15.98万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2022款 II 400 Life
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善
指导价格12.98万元，提供制动能量回收系统，上坡辅助，车顶行李架，电池预加热，对外放电，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动空调，后座出风口等，基础功能配置表现较为完善。
2022款II 400
推荐指数：★★★★
配置点评：功能更加全面
指导价格13.68万元，增加电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，内置行车记录仪，车内生物监测系统，前排座椅加热，后排中央扶手，8英寸空调控制面板，面部识别，高通骁龙8155芯片，后排充电接口，自动头灯，全车多层隔音玻璃，外后视镜锁车自动折叠，车内化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷等，功能配置表现更加全面。
2022款 II 500
推荐指数：★★★★★
配置点评：续航提升，性价比高
指导价格14.78万元，价格提升1.1万元，该配置增加主动闭合式进气格栅，同时续航里程由401千米提升至501千米，出行半径可进一步扩大，性价比更高。
2022款 II 610
推荐指数：★★★
配置点评：同为续航提升，售价偏高
指导价格15.98万元，价格提升1.2万元，该配置的续航里程由501千米提升至610千米，整体售价偏高，当然对续航有更高要求的朋友也可以考虑。
车叔总结
作为年度改款车型，哪吒U-II本次升级的重点体现在科技以及细节方面，其中8155车载芯片以及智能驾驶辅助系统的下放让整个车系的综合实力得到明显提升，而丰富的选装配置也可以让消费者自行DIY，自己掌握选择权。在新车本次所推出的4款配置中，属于次顶配的2022款 II 500在功能配置水平和续航等方面的表现更加均衡，相较而言性价比会更高一些。在今年哪吒汽车取得了高速发展，1~8月份累计销量数据达到9万台以上，力压小鹏，理想和蔚来等新势力位列所有新能源汽车品牌的第8名，同时U系列也有着不错的势头，相信在经历本轮升级之后该车会取得更好的发展。
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【有车以后 新车资讯】5月15日，全新一代别克君越正式上市，新车共推出4款车型，售价17.99-23.99万元。同时，别克也推出了一系列的购车政策：即日起至6月30日，购买全新君越可享首任车主8年/16万公里动力总成质保、50%首付12期0息、6000元置换补贴、终身免费基础流量四大礼遇。
外观部分，全新一代君越使用了别克最新一代家族式设计语言，运用PURE Design纯粹设计理念，赋予了新车大气灵动的外观设计。新车延续了别克家族飞檐展翼的车头设计，梯形格栅两侧的镀铬饰条提升了车头整体的精致感，在格栅内部，星耀镀铬装饰极具美感，在功能性上，高配车型还具备主动式进气格栅功能。
全新一代君越车头两侧的羽翼光迹大灯锐利动感、锋芒尽显，艾维亚车型也将配备专属的Matrix自适应矩阵式前大灯，其内部采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，可根据路况自动切换远近光灯，智能又好用。
全新一代君越的车身尺寸为4996×1842×1472mm，轴距达到了2905mm。新车的侧面饱满且富有张力，涡扇飞翼铝合金轮毂时尚动感，小溜背的设计配合上上翘的小鸭尾让新车侧面多了几分运动与活力。
全新一代君越的尾部造型豪华大气，展翼贯穿式尾灯华丽璀璨，点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”，仪式感满满，辨识度极高。
来到车内，新车采用了全新一代VCS智能座舱设计，30英寸的弧面屏幕具有6K的显示效果，其内部采用高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。值得一提的是，全系标配的30英寸曲面屏可呈现10亿种色彩，能够为用户带来身临其境的视觉盛宴。
中控台部分新车采用游艇式悬浮设计，通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出轻盈灵动的通透空间。在内饰质感上，全新一代别克君越也有着不错的表现，仪表台上的龙鳞炫彩饰板在光线下可折射出炫彩波光，呈现科技感与未来感；星钻空调旋钮及其它控制键采用钻石菱格纹设计，连同随处可见的激光拉丝工艺饰板纹理，以及展现“线性生长美学”的真皮座椅定制打孔纹案等，在细节处彰显不凡品味。
车机部分，最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能，通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语，仅用一句语音即可唤醒该模式的系列车控操作，大大增加用车的便捷性和趣味性。交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、五指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表。
作为一台B级轿车，舒适也是用户的关键需求，为此，全新一代别克君越配备了3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，进一步优化了人体工程学设计。其前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm 和482mm，给大腿提供更充足的支撑。在坐垫和靠背区域，全新一代君越选用了高档环保材质和分区发泡工艺进行填充，辅以3D穆勒棉复合层设计，提供更强的包裹感和更好的支撑性，并拥有极佳的亲肤性、透气性和耐用性。
动力部分，新车将提供1.5T+CVT以及2.0T+9AT两种动力组合，其中，1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，在WLTC工况下，2.0T车型的百公里油耗为6.59L。
编辑总结
作为君越的第四代车型，全新一代君越向我们展现了别克对于新时代豪华B级车的理解，除了宽敞的空间以及舒适的乘坐感受外，别克将全新一代君越的升级重点落在了车辆的智能化上。相比同级其他竞品车型，全新一代君越在车辆的智能化方面确实有着更突出的表现。那么，焕新呈现的豪华、智能、舒适的B级座驾——全新一代君越能否赢得消费者的青睐呢？我们拭目以待。
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印象当中，10万元级别的国内紧凑型SUV市场，一向以来竞争得比较激烈。受制于价格因素，这个级别的SUV不要求做到面面俱到，但至少在动力、经济性以及实用性上会有一些亮点。而吉利汽车在这方面一直以来都有相对应的车型，吉利博越就是其中之一。最近吉利博越家族推出了一款新车型——博越COOL。新车型在设计、配置以及动力上都有不少提升，那么问题来了，作为吉利汽车旗下的一款新紧凑型SUV，产品力方面有哪些能打动消费者的地方呢?接下来我们就一起来了解下吧。
10万元级别的紧凑SUV燃油车，智能化水平做到像电车一样？
和吉利博越家族之前的几款车型相比，博越COOL外观整体更要张扬，如锐利的前后大灯、五辐式轮圈、以及尾部双边四出的排气布局和造型夸张的扩散器，都在向年轻人强调运动个性化的属性。不过从车身侧面来看，由于后车门采用了上扬的腰线处理，虽然这样可以带来更动感的视觉效果，但同时也会影响到后排乘客的视野。
内饰方面，你会发现吉利博越COOL会有一些“新势力”的味道。来到车内，前排13.2英寸的竖状中控屏是最抢眼的地方了，绝大部分功能都可以通过大屏操作来完成，从而也进一步缩减了实体按键区域，为中控部分腾出更多的空间，而且它的屏幕分辨率能达到2K的水平。新车还标配了高通骁龙的8155芯片以及吉利银河OS Air智能车机系统，这些配置在吉利的新能源车型中使用的比较多，而在十万级别传统的燃油车当中并不常见，尤其是加入了目前看来比较超前的8155芯片硬件配置，对车机的流畅度使用以及后续升级都会带来更方便的体验。另外，还有所变化的地方就是10.25英寸的仪表盘采用了悬浮式设计，双辐式的多功能方向盘和全新样式的换挡杆，搭配简约的黑白颜色的内饰风格，说它是新能源车型也不会有什么违和感，而且在车机智能化配置方面甚至都可以和电车相比了。
尽管这款车型的潜在用户主要针对的是年轻人，但要想在国内紧凑级SUV市场混得好，尺寸空间将会是大家关注的重点部分。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，车长有所减小，但轴距比现款博越增加了31mm。顺带提一下尾箱，尾箱在常规状态下就已经够大了，而且后排支持分割放倒，并可以形成几乎全平的地台，两个人同时平躺问题应该不大，即使偶尔当做临时的露营车来使用也是可以的。
动力方面，吉利博越COOL全系搭载的是吉利的1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，相当于接近博越X1.8T的动力水平了。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，0-100公里/小时最快不到8秒，能够满足日常大多数场景下的动力需求。而且值得一说的是，新车拥有四种驾驶模式，除了智能驾驶模式外，还支持经济、舒适、运动模式，别看定位虽是十万元级别的家用SUV，但丰富的驾驶模式，更能满足不同用户的需求。而从官方标称的百公里油耗（WLTC）最低为6.29升来看，至少在这一级别车型当中来说油耗方面算是比较经济节省的了。
全系标配8155芯片，选低配车型就够用了？
博越COOL现在公布的只是起售价，虽然和最终售价会有所出入，但在选购车型时还是可以参考的，而且预售价和后期售价相差应该不会很大。博越COOL入门版车型的预售价为10.9万元，其他两个版本的车型预售价格逐级增加1万元，在动力方面保持一致，只是配置上会有所不同，那么这几个不同版本的车型该如何选择呢？
根据前面提到的内容，吉利博越COOL对入门版车型就给出了很高的配置，像车内标配8155芯片、13.2英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表等，另外入门版的舒适性配置也不低，标配仿皮座椅，支持主副座椅多角度调节，后座出风口，自动空调等实用性配置，在外观上入门版配备的是18英寸铝合金轮毂，虽然比起其他两个版本的19英寸稍小，但对于一台长度在4.5米左右的SUV来说，这个比例感看起来也很合适。
有差异化的地方主要在于驾驶辅助或主被动安全配置方面，中高配版本会多出主动刹车、车道偏离、车道居中等，另外还支持自适应巡航、L2级别辅助驾驶等。不过，吉利博越COOL在针对差异化上面对于选入门版的用户还是留有余地的，像驾驶辅助影像，中高配版本给到的是360度全景影像，入门版配备了倒车影像，虽然在功能上后者做不到更全方位的辅助识别，但也可以应付大多数的使用场景。总的来说，入门版给到的配置起点就比较高，用于日常家庭代步使用足够了，而且就10万元左右的预售价来看，后期与此相接近的真实售价对于大多数人来说也许更能接受。至于更贵的中高配版本，就比较适合预算相对更充足，对驾驶辅助等方面有追求的用户。
结语
如果在多年前，十万元左右的预算顶多够买一台能遮风挡雨的SUV，但随着像吉利博越COOL这种紧凑型SUV的出现，消费者能买到的车型和原来大不相同了。吉利博越COOL外观设计有点激进张扬、车内配置放到这个级别的车型来说也很丰富，而且不论动力和油耗方面，表现都比较友好。总体上它更适合那些刚入社会，预算不多的年轻人来使用。而针对这部分人群，手里拿着十万元出头的预算，想买人生第一台紧凑型SUV，你会吉利选博越COOL吗？
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3月21日，2023款领克05家族正式上市，共推出5款配置车型，其中四款为燃油车型。三款领克05，售价区间为18.68万——21.28万；一款领克05+，官方指导价为23.68万。此外，还有一款插电式混合动力车型领克05EM-P，官方售价为22.78万。
作为中期改款车型，整体来说，外观上和内饰都没有很大的改变，那么，新车在哪些方面进行了升级，让我们一起来看看。
新款领克05依旧采用了家族式设计语言，与现款相比，新款的前保险杠和前格栅方面进行了细节调整，并取消了LED前雾灯，运动风格更加强化。
车身侧面，新车采用了溜背式设计，使整车显得立体感十足。搭载19英寸风棱轮毂，增加了新车的运动感。
值得一提的是，燃油版领克05新增了极地青配色。同时，领克05 EM-P新增了“暮光紫”与“暮云灰”两款新配色。
车身尺寸方面，新款领克05和05 EM-P的车身长宽高分别为4592/1879/1628毫米，新款领克05+车身高度为4614毫米，三款车型轴距均为2734毫米。
内饰方面，依旧延续此前内饰布局，全系配备12.3英寸全液晶仪表盘及12.8英寸中控屏，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。车机系统芯片升级为高通8155，并采用全新HMI界面设计，预计车机在使用过程中将比现款更加流畅。
此外，领克05新增“极地青”车色和同款撞色内饰，Halo版型可选配飞翼赛车运动座椅，更加突出了领克品牌的运动属性与个性化。
同时，领克05+推出全新专属性能仪表主题，G值由专属加号徽标动态显示，光效随转速/马力/扭矩的不同而灵活变幻。
智能驾驶方面，新车全系标配Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统，搭载24个高性能感知硬件，可实现30项智能驾驶辅助功能，支持在高精地图覆盖区域的特定场景下NOA高阶智驾领航辅助。不过，该功能需要等待后期OTA开通，且订阅费用为1500元/年。但今年内购买2023款领克05的用户，可以获得5年NOA免费体验权益。
动力方面，领克05全系标配Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛·米，零百加速最快6.7秒，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。
领克05＋搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机+爱信8AT动力组合，最大功率为265马力，百公里加速最快6.5秒峰值扭矩为380N·m。
插混版领克05 EM-P首次搭载Lynk E-Motive 智能电混系统，由DHE15混动专用1.5T发动机和++P1+P2双电机的3挡混动电驱DHT Pro构成，系统综合功率为180kW，综合扭矩为545N·m，纯电续航里程85km，充电时间快充0.62小时，WLTC馈电油耗5.02L/100km。
领克05整体对外观和内饰并没有很大的改动，主要是在针对车机系统8155芯片升级和预埋驾驶辅助硬件上，芯片的升级解决了领克一直被吐槽车机卡顿的问题，而NOA功能则让领克在同级别车型中更具竞争力。
与此同时，EM-P系统也首次来到领克05车型上。这套系统此前已搭载至领克01、09两款车型上。在提升车辆加速、动力响应以及平顺性的同时，这套采用三档DHT变速箱的车辆还能拥有更低的油耗。这款中型插混SUV或将成为领克品牌新能源化转型过程中的“生力军”。
总的来说，领克05的用户定位是追求个性与运动的年轻群体。但此次的升级并没有继续强化运动属性，而是在智能化，新能源化等方面进行了改进，从而更加符合目前市场上的主流用户需求。意在改进领克05的短板，并继发挥它的长处。
如果你想选择的是一款更具个性、运动风格的插混车型，或许你可以多关注一下领克05 EM-P这款新车。
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日前，吉利汽车官方公布了旗下全新SUV车型博越COOL的部分配置，新车有望于4月初开启预售。
新车在配置方面最大的亮点在于车机部分，中控屏的尺寸达到了13.2英寸，分辨率为1440×1920，而且全系标配了高通骁龙8155芯片，这是一颗基于7nm工艺打造的处理器，拥有八颗核心，而且搭配了16GB内存以及128GB存储空间，达到了目前的顶尖水准，在功能性和流畅度方面都能得到很好的保证。
而且车机系统运行了银河OS Air系统，搭配有V01语音专用芯片，可实现0.4s语音唤醒速度，而且拥有识别能力强，资源占用低、连续场景对话等特点。
车机内置的第三方应用也比较丰富，提供有高德地图、火山车娱、QQ音乐、网易云音乐、哔哩哔哩等，而且还支持手机APP远程控制功能，能够实现远程查看车况、定位等功能。
辅助驾驶功能方面，中配以上车型都会拥有L2级别的辅助驾驶能力，支持ICC智能领航、AEB-P行人识别保护、ELKA紧急车道保持辅助等13项驾驶辅助功能。
方向盘上还搭载了一个人脸识别摄像头，支持FACE ID面部识别功能，不仅可用于检测监测驾驶员疲劳、分心等危险情况，而且后续还会通过OTA支持刷脸启动发动机、根据人脸自动调节座椅位置等功能。
其它配置方面，新车还会提供电动尾门带感应开启、手机无线充电、CN95高效滤芯等功能。
官方称，新车是基于GEEA 2.0可进化电子电气架构打造的，支持全域FOTA云端智能升级。而且新车的后悬架采用了多连杆设计，拥有超长悬挂行程，同时标配了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统；车身高强度钢使用占比达到了68%，一体式热成型硼钢门环也没有缺席。
尺寸方面，博越COOL车身尺寸为4510×1865×1650mm，轴距2701mm，定位是紧凑型SUV；全车拥有39处储物空间，后备箱的容量达到了571L。
外形方面，新车搭载了数字极光LED前贯穿灯，照射距离可达189米，而且支持数字迎宾灯语功能，靠近车辆或离开车辆时，前后贯穿灯组LED灯珠同时点亮律动，很有仪式感。配色方面会提供氧白、氮蓝、氢绿、钛灰四种外观颜色可选。
内饰方面，10.25英寸全液晶仪表同样是全系标配，配色方面则会提供科技动感黑灰、简约高级米白两款配色可选。
动力方面，新车搭载的是全新的1.5T四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况综合油耗为6.29L/100km。
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